一、軸承行業(yè)介紹：

　　軸承是用于確定旋轉(zhuǎn)軸與其他零件相對運動位置，起支承或?qū)蜃饔玫牧悴考男阅堋⒕榷群涂煽啃詫κ褂弥黧w的正常工作起著決定性的作用。

　　我國是軸承生產(chǎn)大國，但是與軸承工業(yè)強國相比，中國存在較大差距，主要表現(xiàn)為高精度，高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品低，主要產(chǎn)品還是靠進口來滿足。全球75%以上的市場份額集中在八家跨國軸承集團，分別為：瑞典的斯凱孚(SKF)，德國舍弗勒集團下的INA和FAG，日本恩斯克(NSK)、恩梯恩(NTN)、光洋精工(KOYO)、美蓓亞(Minebea)、那智不二越(Nachi)，美國的鐵姆肯(TIMKEN)等。

　　另外我國內(nèi)知名企業(yè)為：人本集團有限公司，萬向錢潮股份有限公司，瓦房店軸承集團有限責(zé)任公司，洛陽LYC軸承有限公司，天馬控股集團有限公司，浙江五洲新春集團有限公司，慈興集團有限公司，大連冶金軸承集團有限公司，湖北新火炬集團公司，哈爾濱軸承集團公司，上海集優(yōu)機械股份有限公司，襄陽汽車軸承股份有限公司，等;

　　目前國外企業(yè)產(chǎn)品磨削基本都采用CBN砂輪，國內(nèi)企業(yè)則以普通剛玉砂輪為主，但隨著高性能機床推廣并在國內(nèi)軸承行業(yè)逐步運用，用于軸承內(nèi)圓磨削的陶瓷結(jié)合劑CBN砂輪也正逐步為國內(nèi)大型軸承企業(yè)所采用。其優(yōu)點主要是：壽命長，效率高，精度高，粗糙度好。

 

二、軸承行業(yè)在磨削加工常見問題及解決方案：

　　(一)螺旋線形成：主要原因1.砂輪修整不良，邊角未倒角，未使用冷卻液進行修整;2.工作臺導(dǎo)軌導(dǎo)潤滑油過多，致使工作臺漂浮;3.機床精度不好;4.磨削壓力過大等。

　　螺旋線形成的具體原因：1.V形導(dǎo)軌剛性不好，當磨削時砂輪產(chǎn)生偏移，只是砂輪邊緣與工作表面接觸;2.修整吵輪時工作臺換向速度不穩(wěn)定，精度不高，使砂輪某一邊緣修整略少;3.工件本身剛性差;4.砂輪上有破碎太剝落的砂粒和工件磨削下的鐵屑積附在砂輪表面上，為此應(yīng)將修整好的砂輪用冷卻水沖洗或刷洗干凈;5.砂輪修整不好，有局部凸起等。

　　(二)表面出現(xiàn)魚鱗狀：表面再現(xiàn)魚鱗狀痕跡主要原因是由于砂輪的切削刃不夠鋒利，在磨削時發(fā)生“啃住”現(xiàn)象，此時振動較大。造成工件表面出現(xiàn)魚鱗狀痕跡的具體原因是：1.砂輪表面有垃圾和油污物;2.砂輪未修整圓;3.砂輪變鈍。修整不夠鋒利;4.金剛石緊固架不牢固，金剛石搖動或金剛石質(zhì)量不好不尖銳;5.砂輪硬度不均勻等。工作面拉毛表面再現(xiàn)拉毛痕跡的主要原因是由于粗粒度磨粒脫落后，磨粒夾在工件與砂輪之間而造成。

　　(三)工件表面在磨削時被拉毛：具體原因是：1.粗磨時遺留下來的痕跡，精磨時未磨掉;2.冷卻液中粗磨粒與微小磨粒過濾不干凈;3.粗粒度砂輪剛修整好時磨粒容易脫落;4.材料韌性有效期或砂輪太軟;5.磨粒韌性與工件材料韌性配合不當?shù)裙ぜ砻嬗兄辈ㄐ魏圹E我們將磨過的工件垂軸心線截一橫斷面并放大，可看到其周邊近似于正弦波。使其中心沿軸心線無轉(zhuǎn)動平移，正弦波周邊的軌跡便是波形柱面，亦稱這為多角形。

　　(四)產(chǎn)生直波形痕跡：原因是砂輪相對工件的移動或者說砂輪對工件磨削的壓力發(fā)生周期性變化而引起振動的原故。這種振動可能是強迫振動，也可能是自激振動，因此工件上的直波頻往往不止一種。產(chǎn)生直波形痕跡的具體原因是：1.砂輪主軸間隙過大;2.砂輪硬度太高;3.砂輪靜平衡不好或砂輪變鈍;4.工件轉(zhuǎn)速過高;5.橫向亓刀太大;6.砂輪主軸軸承磨損，配合間隙過大，產(chǎn)生徑向跳動;7.砂輪壓緊機構(gòu)或工作臺“爬行”等。

　　(五)工件表面在磨加工過程中被燒傷：工件表面在磨削過程中往往會燒傷，燒傷有幾種類型，一是燒傷沿砂輪加工方向，呈暗黑色斑塊;二是呈線條或斷續(xù)線條狀。工件表面在磨加工過程中被燒傷，歸納起來有以下幾種原因：1.砂輪太硬或粒度太細組織過密;2.進給量過大，切削液供應(yīng)不足，散熱條件差;3.工件轉(zhuǎn)速過低，砂輪轉(zhuǎn)速過快;4.砂輪振擺過大，因磨削深度不斷發(fā)生變化而燒傷;5.砂輪修整不及時或修整不好;6.金剛石銳利，砂輪修整不好;7.工件粗磨時燒傷過深，精磨留量又太小，沒有磨掉;8.工件夾緊力或吸力不足，在磨削力作用下，工件存在停轉(zhuǎn)現(xiàn)象等。那么工件表面在磨削過程中如何知道是否燒黑呢?這要通過定期酸洗即可檢查出來。工件酸洗后，在表面濕潤時，應(yīng)立即在散光燈下目測檢驗，正常表面呈均勻暗灰色。如是軟件點，就呈現(xiàn)云彩狀暗黑色斑點，且周界不定整;如果脫碳，則呈現(xiàn)灰白或暗黑色花斑;如果磨加工裂紋，則裂紋呈龜裂狀，如是燒傷，一是表面沿砂輪加工方向呈現(xiàn)暗黑色斑塊，二是呈現(xiàn)線條或斷續(xù)線條狀。如在磨加工過程中出現(xiàn)上述燒傷現(xiàn)象，必須及時分析原因，采取有效措施加以解決，杜絕批量燒傷。

　　(六)表面粗糙度達不到要求：軸承零件的表面粗糙度均有標準和工藝要求，但在磨加工和超精過程中，因種種原因，往往達不到規(guī)定的要求。造成工件表面粗糙度達不到要求的主要原因是：1.磨削速度過低，進給速度過快，進刀量過大，無進給磨削時間過短;2.工件轉(zhuǎn)速過高或工件軸和砂輪軸振動過大;3.砂輪粒度太粗或過軟;4.砂輪修整速度過快或修整機構(gòu)間隙過大;5.修整砂輪的金剛石不銳利或質(zhì)量不好;6.超精用油石質(zhì)量不好，安裝位置不正確;7.超精用煤油質(zhì)量達不到要求;8.超精時間過短等;

　　

三、我公司產(chǎn)品：

　　近年來，我公司針對軸承行業(yè)內(nèi)孔加工的特點，并結(jié)合機床對砂輪使用條件的要求，已成功開發(fā)出系列陶瓷結(jié)合劑CBN砂輪系列產(chǎn)品，并成功為日本KOYO、TOYO及國內(nèi)新機及無錫機床廠生產(chǎn)的內(nèi)圓磨床配套